三峽樞紐新通道北側排洪系統（下游段）建設穩步推進
本網訊（唐東軍 常亮芳 宋逸倫）時值初夏，三峽樞紐新通道北側排洪系統（下游段）工程建設正全速推進，目前排洪箱涵、排洪洞、檢修交通洞三大作業面全線鋪開，現場繁忙有序，為確保2026年10月底前排洪洞全線貫通、2027年5月30日全面投產運行筑牢根基。
▲?三峽樞紐新通道北側排洪系統（下游段）工程建設穩步推進，圖為排洪箱涵段、排洪洞段施工現場。攝影：毛翔春
三峽新通道公司總經理助理、三峽樞紐新通道工程管理部主任宮照光介紹說，該工程是保障三峽樞紐新通道船閘主體段及下游引航道連續施工的防洪屏障。工程起點高程179.05米，終點高程65米，總長3.88公里，由排洪箱涵段（1074米）、排洪洞段（2698米）、排洪洞出口段（110米）及檢修交通洞（606米）四部分組成。自2025年10月20日開工以來，始終堅持“高標準起步、高質量推進、高效率落實”。
今年1月，項目正式進入洞挖施工階段。截至記者發稿時止，排洪洞進口、出口共完成598米，約占計劃的20%；檢修交通洞已完成278米，占計劃的46%。雨季來臨，兩臺排澇車及時到位，其中一臺每小時可排水6400立方米。工地上，測量員手持全站儀，全天候進行監測，確保開挖軸線準確無誤。
尤為值得關注的是，《小斷面洞室開挖快速爆破技術研究》課題正加速攻關，通過優化裝藥結構、引入數碼雷管精確控制，單循環進尺效率提升達15%以上。
“北側排洪系統建成后，將有效解決北側山洪匯流問題，為新通道的船閘主體及下游引航道施工提供堅實支撐。”中國安能集團第三工程局有限公司項目經理、42歲的陳道遠表示。這位原武警水電部隊中校，先后參與白鶴灘、溪洛渡水電站建設，擁有豐富的隧洞工程經驗。項目安全總監張建成，25年前曾服役原武警水電部隊、親歷三峽上游隔流堤建設，他感慨道：“對我來說，變的是崗位，不變的是守護國之重器的初心。”
編輯： 任賢 楊津